五月中國?只爭朝夕！

2022-06-20

福建平潭海峽公鐵兩用大橋。這座全長16.34公里的大橋，設(shè)計為上下兩層，下層是時速200公里的雙線鐵路，上層為時速100公里的6車道高速公路，連接福建長樂至福建平潭，是京臺高速公路的重要組成部分，也是增進兩岸交流交往的重要橋梁。該橋址所在的平潭海峽，為世界三大風(fēng)口海域之一，具有風(fēng)大浪高，水深涌急等惡劣環(huán)境，曾被稱為“造橋禁區(qū)”。一年中，這里6級以上的大風(fēng)天數(shù)超過300天，即使是在所謂的好天氣里，建設(shè)者們也要常常與8到9級的陣風(fēng)抗爭。這個造橋的“禁區(qū)”，并沒有讓年輕的筑橋人止步，他們不斷創(chuàng)新建橋技術(shù)和工藝，將一個個不可能變?yōu)榱爽F(xiàn)實。

歷史和現(xiàn)實都告訴我們，一場社會革命要取得最終勝利，往往需要一個漫長的過程。惠士特員工也在漫長的過程中不斷成長。

5月我司完成了長寧216區(qū)塊標準橇、長寧標準橇、陰極保護橇等平臺合計9套產(chǎn)品的發(fā)貨。

5月我司順利完成了壓力管道元件安裝資質(zhì)的換證工作。

5月我司制造的土庫曼多相流在異國他鄉(xiāng)順利投產(chǎn)。

5月我司施工現(xiàn)場完成了3個平臺的投運。

惠士特員工讓奮斗成為人生最亮麗的底色。只有回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，弄清楚我們從哪兒來、往哪兒去，很多問題才能看得深、把得準。昨天的成功并不代表著今后能夠永遠成功，過去的輝煌并不意味著未來可以永遠輝煌。我們將以時不我待只爭朝夕的精神投入工作，開創(chuàng)惠士特新局面。

2019惠士特第一季度工作小記

中石油天研院宋院長蒞臨我司指導(dǎo)工作

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中國石化在重慶再獲日產(chǎn)超40萬立方米頁巖氣井

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2022-02-24