單體橇裝模塊

產(chǎn)品

集成度高：集壓縮、脫水、加氣機(jī)于一體，外帶隔音房；外觀精致，滿足汽車運(yùn)輸要求，方便吊裝、安裝。適應(yīng)性強(qiáng)：選用往復(fù)活塞壓縮機(jī)，采用寬進(jìn)氣壓力設(shè)計(jì)，能很好的適應(yīng)于井口壓力的變化，運(yùn)行電耗更低。投入成本低：高度集成，現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量小、施工時(shí)間短；適應(yīng)性強(qiáng)，可以適應(yīng)井口壓力變化范圍大即能適應(yīng)于不同壓力的井口氣回收，從而降低了設(shè)備投入。自動(dòng)化程度高：設(shè)有PLC控制系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖保護(hù)措施，對(duì)各關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)及控制，自動(dòng)化控制程度高，同時(shí)數(shù)據(jù)能上傳至站控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。

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單體橇裝模塊

腐蝕實(shí)驗(yàn)橇裝裝置

胺法脫硫脫碳模塊化裝置

采用活化MDEA、配方MDEA溶液對(duì)天然氣、煤層氣進(jìn)行脫酸處理(CO2、H2S)，凈化氣滿足商品天然氣指標(biāo)要求；對(duì)液化天然氣、深冷天然氣進(jìn)行預(yù)處理，滿足預(yù)處理指標(biāo)要求CO2含量分別小于50ppmv、20ppmv(乙烷回收裝置指標(biāo)要求)。采用模塊化設(shè)計(jì)，工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)組裝的建造模式：質(zhì)量安全可靠；縮短了工期，保證工程進(jìn)度；降低建設(shè)費(fèi)用；節(jié)約占地；整體拆裝方便。

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單體橇裝模塊

腐蝕實(shí)驗(yàn)橇裝裝置

硫磺回收模塊化裝置

硫磺回收裝置采用克勞斯工藝技術(shù)，酸氣經(jīng)過(guò)分離、燃燒及催化反應(yīng)，將H2S轉(zhuǎn)化成單質(zhì)硫，得到滿足《工業(yè)硫磺》優(yōu)秀等品的硫磺產(chǎn)品。結(jié)合配套尾氣處理裝置，采用二級(jí)克勞斯反應(yīng)工藝，裝置主要包括主燃燒爐、余熱鍋爐、一二級(jí)再熱爐、一二級(jí)反應(yīng)器、一二三級(jí)冷凝器、H2S/SO2分析儀器等主要設(shè)備。裝置采用模塊化設(shè)計(jì)，優(yōu)化管道及設(shè)備布置，使其滿足應(yīng)力要求，工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)組裝。

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單體橇裝模塊

腐蝕實(shí)驗(yàn)橇裝裝置

尾氣處理模塊化裝置

克勞斯裝置尾氣處理采用專有工藝技術(shù)，經(jīng)加氫還原反應(yīng)、溶液吸收，提濃酸氣再返回克勞斯裝置，硫磺收率達(dá)到99.8%以上；最后的尾氣經(jīng)過(guò)焚燒、堿洗，使其SO2含量＜800mg/m3，尾氣排放滿足《陸上石油天然氣開采工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。尾氣處理裝置主要由加氫還原系統(tǒng)，溶液吸收、再生系統(tǒng)，尾氣焚燒、堿洗系統(tǒng)組成，部分功能單元采用模塊化設(shè)計(jì)、工廠預(yù)制的建造方式。

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